B-Limited BX TOUR MAX ドライバー
2026年9月18日発売
B-Limited BX TOUR MAX ドライバー
ツアーにおける高慣性MOIヘッド需要に対応、
適正なスピン量と高い許容性を追求したモデル
■カスタムラインアップ例
■カスタムクラブ
■フィッティング/試打会
■特徴
■クラブ（日本製）
※1 バリアブル アジャスト システム
2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ（インチ）、グリップによってバランスが変わります。
※1 バリアブル アジャスト システム
2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブル アジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ（インチ）、グリップによってバランスが変わります。
B-Limited BX TOUR MAX ドライバー
￥99,000(税込)～
テクノロジー
製品仕様
ヘッド素材
ボディ： Ti811チタン合金
フェース： HSチタン
ソール・クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）
ウエイトパーツ： ステンレスウエイト
フェース： HSチタン
ソール・クラウン： CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）
ウエイトパーツ： ステンレスウエイト
ヘッド製法
ボディ： ロストワックス精密鋳造
フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
ソール・クラウン： 熱圧成形（CFRP部）
フェース： プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
ソール・クラウン： 熱圧成形（CFRP部）
| ロフト角（度） | 9.5 | 10.5 | |
|---|---|---|---|
| ライ角（度） | 59 | ||
| ヘッド体積（cm3） | 460 | ||
シャフト
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VENTUS BS6Ⅱ シャフト（カーボン）
フレックス 重さ(g) トルク(度) 調子 S 58 4.8 中 -
SPEEDER NX WHITE 50 シャフト（カーボン）
フレックス 重さ(g) トルク(度) 調子 S 54.5 4.7 先中 -
TOUR AD EK-5 シャフト（カーボン）
フレックス 重さ(g) トルク(度) 調子 S 56 4.4 中 -
TENSEI 1K Pro Orange RIP+ 50 シャフト（カーボン）
フレックス 重さ(g) トルク(度) 調子 S 53 4.8 MID-HIGH （中元）
※VENTUS BS6Ⅱのスペック値は、カット後の値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社、TOUR AD=グラファイトデザイン社）公表値です。
※スペック値はメーカー（TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社、TOUR AD=グラファイトデザイン社）公表値です。
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ヘッドカバー【付属品】
HB5W-1
-
トルクレンチ【別売り】
WBSKSS
価格：￥2,200 （税込）
※全モデル共通
※バリアブル アジャスト システム、アジャスタブル カートリッジに使用可能な専用トルクレンチです。
Golfer’s Dock
フィッティング & 試打会
クラブレンタル
Golfer's Dock Ball & Club フィッティング
ブリヂストン独自の解析アプリケーションにより、スイングの特徴を数値化・診断することで、最大飛距離になるボールとクラブを提案します。
※B-Limitedシリーズは当社実施試打会及び当社直営店での限定販売モデルとなります。
※ヘッドのみの販売はしておりません。装着シャフト等によって価格はかわりますので、詳しくはWEBクラブページをご確認ください。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。