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30件の記事
投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 15:54 B2HT DRIVER 製品仕様
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ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) |
ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン)
SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン)
TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン)
SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン)
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VANQUISH BS50 シャフト(カーボン) |
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SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン) |
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TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン) |
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SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン) |
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TOUR AD VF-5 シャフト(カーボン) |
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※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、カット後の値です。 ※スペック値はメーカー(TENSEI=三菱ケミカル社、SPEEDER=藤倉コンポジット社、TOUR AD=グラフィットデザイン社)公表値です。 ※1 Rフレックス相当になります。 |
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40w用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) |
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ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (TENSEI Pro Blue 1K 50、SPEEDER NX BLACK 50用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) |
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ヘッドカバー | HB3W-1 | トルクレンチ | WBSGSS | ※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 15:54 B2HT FAIRWAY WOOD 製品仕様
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ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g) クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) |
ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン)
SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン)
TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン)
SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン)
※1 Rフレックス相当になります。 ※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。 ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 *当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。 |
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン) |
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SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン) |
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TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン) |
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SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン) |
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※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、3Wの値です。 ※スペック値はメーカー(TENSEI=三菱ケミカル社、 SPEEDER=藤倉コンポジット社)公表値です。 ※1 Rフレックス相当になります。 |
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40w用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) |
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ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (TENSEI Pro Blue 1K 50、SPEEDER NX BLACK 50用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) |
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ヘッドカバー | HB3W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 15:54 245MAX 製品仕様
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#6-P2/HSメタルX37、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、(外部)タングステンウエイト AW、SW/ソフトステンレス、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、(外部)アルミウエイト |
ロストワックス精密鋳造、熱圧成形(CFRP部) |
N.S.PRO 750GH neo シャフト(スチール)
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 |
VANQUISH BSi for MAX シャフト(カーボン) |
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N.S.PRO 750GH neo シャフト(スチール) |
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※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 |
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) |
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 15:54 BRM2 HF 製品仕様
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軟鉄(S20C)、純チタン | 鍛造 |
N.S.PRO MODUS3 TOUR105 シャフト(スチール)
N.S.PRO 850GH neo シャフト(スチール)
VANQUISH BS50i シャフト(カーボン)
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 |
N.S.PRO MODUS³ TOUR105シャフト(スチール) |
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N.S.PRO 850GH neo シャフト(スチール) |
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VANQUISH BS50i シャフト(カーボン) |
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SPEEDER NX BS40i シャフト(カーボン) |
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※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 ※VANQUISHBS50i、SPEEDER NX BS40iのスペック値は、52°の値です。 ※1 Rフレックス相当になります。 |
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) |
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 17:10 B1ST FAIRWAY WOOD 製品仕様
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ボディ:Ti811チタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) |
ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
VENTUS BS6 シャフト(カーボン)
TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト(カーボン)
SPEEDER NX BLACK 60 シャフト(カーボン)
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 *当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。 VENTUS BS6 シャフト(カーボン) |
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TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト(カーボン) |
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SPEEDER NX BLACK 60 シャフト(カーボン) |
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| ※VENTUS BS6のスペック値は、3Wの値です。 |
※スペック値はメーカー(TENSEI=三菱ケミカル社、 SPEEDER=藤倉コンポジット社)公表値です。
| ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ |
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)
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| ヘッドカバー |
HB3W |
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 17:12 B1ST HY 製品仕様
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ボディ:SUS630ステンレス |
フェース:SUS630ステンレス 可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ボディ:ロストワックス精密鋳造 |
フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
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VENTUS BS6h シャフト(カーボン)
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 VENTUS BS6h シャフト(カーボン) |
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TENSEI BS Black 70h シャフト(カーボン) |
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N.S.PRO MODUS³ TOUR105 シャフト(スチール) |
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| ※VENTUS BS6h、TENSEI BS Black 70hのスペック値は、H2の値です。
※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 |
※VENTUS BS6h、TENSEI BS Black 70hのスペック値は、H2の値です。 |
※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。
| ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ |
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)
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| ヘッドカバー |
HB3H |
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 17:17 221CB 製品仕様
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軟鉄(S20C) |
鍛造 |
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N.S.PRO MODUS3 TOUR120シャフト(スチール)
N.S.PRO MODUS3 TOUR105シャフト(スチール)
特注 TENSEI BS Black 80i
※TENSEI BS Black 80iのスペック値は、#7の値です。 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 N.S.PRO MODUS³ TOUR120シャフト(スチール) |
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| N.S.PRO MODUS³ TOUR105 シャフト(スチール) |
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| N.S.PRO MODUS³ TOUR115シャフト(スチール) |
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TENSEI BS Black 80i シャフト(カーボン) |
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| ※TENSEI BS Black 80iのスペック値は、#7の値です。 |
※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。
| ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ |
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)
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ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ |
(TENSEI用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 17:17 222CB+ 製品仕様
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軟鉄(S20C) |
鍛造 |
N.S.PRO 950GH neo シャフト(スチール)
MCI B70 シャフト(カーボン)
※MCI B70のスペック値は、#7の値です。 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 N.S.PRO 950GH neo シャフト(スチール) |
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| MCI B70 シャフト(カーボン) |
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| N.S.PRO MODUS³ TOUR105シャフト(スチール) |
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| ※MCI B70のスペック値は、#7の値です。 |
※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。
| ブリヂストンゴルフ |
オリジナルラバーグリップ (N.S.PRO 950GH neo用: バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M)
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ブリヂストンゴルフ |
オリジナルライトラバーグリップ (MCI B70用: バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 17:45 BRM2 フルミルド 製品仕様
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軟鉄(S20C) |
鍛造、精密フルミルド、ノーメッキ仕上げ |
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※ヘッドのみの販売はしておりません。装着シャフト等によって 価格はかわりますので、取扱店にお問い合わせください。 ※表示の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※当ウエッジヘッドは、ノーメッキ仕上げのモデルの為、 「錆び(さび)」が発生しやすくなっております。 *当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。 ※使用後は汚れ、 水気をしっかり取り、よく乾かしてください。 ※錆びが出てしまった 場合は、適切な錆び取り(目の細かいスチールウールなど)で、やさしくこすりとり、よく乾かしてください。 ※尚、当社出荷後に 発生した錆びにつきましては、保証対象外となります。 N.S.PRO MODUS³ TOUR120シャフト(スチール) |
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N.S.PRO MODUS³ TOUR105 シャフト(スチール) |
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Dynamic Gold HT シャフト(スチール) |
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| シャフト表4 |
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| ※特注専用 |
※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社、Dynamic Gold=TRUE TEMPER社)公表値です。
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| カスタムラインアップ例 |
カスタムラインアップ例 |
投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/10 09:38 B3MAX FAIRWAY WOOD 製品仕様
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ボディ:Ti811チタン合金、(外部)タングステンウエイト |
クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 |
クラウン:熱圧成形(CFRP部)
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VANQUISH BS40 for MAX シャフト(カーボン)
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。 ※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。 VANQUISH BS40 for MAX シャフト(カーボン) |
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| ※VANQUISH BS40 for MAXのスペック値は、3Wの値です。 |
| ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ |
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K)
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| ヘッドカバー |
HB3W |
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※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
*当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。