番手 |
3 |
5 |
長さ(インチ) |
43 |
42.5 |
S |
重さ(g) |
318 |
322 |
バランス |
D2 |
D2 |
TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト(カーボン)
番手 |
3 |
5 |
長さ(インチ) |
43 |
42.5 |
S |
重さ(g) |
317 |
321 |
バランス |
D2* |
D2* |
SPEEDER NX BLACK 60 シャフト(カーボン)
番手 |
3 |
5 |
長さ(インチ) |
43 |
42.5 |
S |
重さ(g) |
321 |
325 |
バランス |
D2.5* |
D2.5* |
VENTUS BS6 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
58 |
4.4 |
中 |
|
TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
61 |
3.9 |
MID |
|
SPEEDER NX BLACK 60 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
65.5 |
3.8 |
先中 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※VENTUS BS6のスペック値は、3Wの値です。 ※スペック値はメーカー(TENSEI=三菱ケミカル社、 SPEEDER=藤倉コンポジット社)公表値です。 |
|
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) |
|
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|
ヘッドカバー |
HB3W |
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 15:54 BRM2 HF 製品仕様
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|
軟鉄(S20C)、純チタン |
鍛造 |
ロフト角(度) |
48 |
50 |
52 |
56 |
58 |
バンス角(度) |
8 |
10 |
10 |
12 |
10 |
ソールグラインド |
F |
F |
A |
E |
M |
ライ角(度) |
63.5 |
フェースプログレッション(mm) |
3.75 |
N.S.PRO MODUS3 TOUR105 シャフト(スチール)
ロフト角(度) |
48 |
50 |
52 |
56 |
58 |
長さ(インチ) |
35.5 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
35.25 |
S |
重さ(g) |
446 |
446 |
446 |
451 |
451 |
バランス |
D3 |
D3 |
D3 |
D4 |
D4 |
N.S.PRO 850GH neo シャフト(スチール)
ロフト角(度) |
48 |
50 |
52 |
56 |
58 |
長さ(インチ) |
35.5 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
35.25 |
S |
重さ(g) |
435 |
435 |
435 |
440 |
440 |
バランス |
D2 |
D2 |
D2 |
D3 |
D3 |
VANQUISH BS50i シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
48 |
50 |
52 |
56 |
58 |
長さ(インチ) |
35.75 |
35.75 |
35.75 |
35.5 |
35.5 |
S |
重さ(g) |
402 |
402 |
402 |
408 |
408 |
バランス |
D1 |
D1 |
D1 |
D2 |
D2 |
R |
重さ(g) |
特注 |
バランス |
特注 |
|
N.S.PRO MODUS³ TOUR105シャフト(スチール) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
106.5 |
1.7 |
元 |
|
N.S.PRO 850GH neo シャフト(スチール) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
88 |
2.0 |
中 |
|
VANQUISH BS50i シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
54 |
3.4 |
中 |
R |
53 |
3.5 |
中 |
|
SPEEDER NX BS40i シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
※1 |
45 |
3.6 |
中 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 ※VANQUISHBS50i、SPEEDER NX BS40iのスペック値は、52°の値です。 ※1 Rフレックス相当になります。 |
|
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) |
|
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 15:54 245MAX 製品仕様
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|
#6-P2/HSメタルX37、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、(外部)タングステンウエイト AW、SW/ソフトステンレス、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、(外部)アルミウエイト |
ロストワックス精密鋳造、熱圧成形(CFRP部) |
番手 |
6 |
7 |
8 |
9 |
P1 |
P2 |
AW |
SW |
ロフト角(度)/バンス角(度) |
24 |
27 |
31 |
35 |
39 |
44 |
50/6 |
56/12 |
ライ角(度) |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
63.5 |
63.5 |
63.5 |
フェースプログレッション(mm) |
1.25 |
1.50 |
1.75 |
1.75 |
1.75 |
2.00 |
2.00 |
2.25 |
N.S.PRO 750GH neo シャフト(スチール)
番手 |
6 |
7 |
8 |
9 |
P1 |
P2 |
AW |
SW |
長さ(インチ) |
38 |
37.7 |
37 |
36.5 |
36.25 |
36 |
35.75 |
35.5 |
S |
重さ(g) |
359(#7) |
バランス |
D0 |
D0 |
D0 |
D0 |
D1 |
D1 |
D2 |
D2 |
R |
重さ(g) |
352(#7) |
バランス |
D0 |
D0 |
D0 |
D0 |
D1 |
D1 |
D2 |
D2 |
|
VANQUISH BSi for MAX シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
52 |
3.9 |
中 |
R |
45 |
4.7 |
中 |
|
N.S.PRO 750GH neo シャフト(スチール) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
78 |
2.3 |
先 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。 ※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です。 |
|
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) |
|
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投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 15:54 B2HT FAIRWAY WOOD 製品仕様
|
|
ボディ:ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g) クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) |
ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
番手 |
3 |
5 |
7 |
ロフト角(度) |
15 |
18 |
21 |
ライ角(度) |
59 |
59.5 |
60 |
ヘッド体積(cm3) |
183 |
161 |
138 |
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン)
番手 |
3 |
5 |
7 |
長さ(インチ) |
43 |
42.5 |
42 |
S |
重さ(g) |
309 |
313 |
特注 |
バランス |
D2 |
D2 |
特注 |
SR |
重さ(g) |
307 |
311 |
特注 |
バランス |
D2 |
D2 |
特注 |
R |
重さ(g) |
304 |
308 |
311 |
バランス |
D2* |
D2* |
D2* |
SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン)
番手 |
3 |
5 |
7 |
長さ(インチ) |
43.25 |
42.75 |
42.25 |
※1 |
重さ(g) |
297 |
303 |
306 |
バランス |
D2 |
D2 |
D2 |
TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン)
番手 |
3 |
5 |
7 |
長さ(インチ) |
43 |
42.5 |
特注 |
S |
重さ(g) |
311 |
315 |
特注 |
バランス |
D2* |
D2* |
特注 |
SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン)
番手 |
3 |
5 |
7 |
長さ(インチ) |
43 |
42.5 |
特注 |
S |
重さ(g) |
312 |
316 |
特注 |
バランス |
D2* |
D2* |
特注 |
|
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
54 |
5.9 |
中 |
SR |
51 |
6.2 |
中 |
R |
48 |
6.3 |
中 |
|
SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
※1 |
42 |
6.7 |
中 |
|
TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
54 |
4.8 |
MID |
|
SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
56.5 |
4.9 |
先中 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、3Wの値です。 ※スペック値はメーカー(TENSEI=三菱ケミカル社、 SPEEDER=藤倉コンポジット社)公表値です。 ※1 Rフレックス相当になります。 |
|
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40w用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) |
|
|
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (TENSEI Pro Blue 1K 50、SPEEDER NX BLACK 50用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) |
|
|
|
|
|
ヘッドカバー |
HB3W |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
投稿日:2024/03/05 08:15 最終更新日:2024/05/09 15:54 B2HT DRIVER 製品仕様
|
|
ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) |
ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
ライ角(度) |
59 |
ヘッド体積(cm3) |
460 |
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
長さ(インチ) |
45.25 |
S |
重さ(g) |
296 |
296 |
バランス |
D2 |
D2 |
SR |
重さ(g) |
特注 |
294 |
バランス |
特注 |
D2 |
R |
重さ(g) |
特注 |
291 |
バランス |
特注 |
D2* |
SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
長さ(インチ) |
特注 |
45.5 |
※1 |
重さ(g) |
特注 |
286 |
バランス |
特注 |
D2 |
TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
長さ(インチ) |
45.25 |
特注 |
S |
重さ(g) |
299 |
特注 |
バランス |
D2* |
特注 |
SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
長さ(インチ) |
45.25 |
特注 |
S |
重さ(g) |
300 |
特注 |
バランス |
D2* |
特注 |
|
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
55 |
5.9 |
中 |
SR |
53 |
6.2 |
中 |
R |
50 |
6.3 |
中 |
|
SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
※1 |
43 |
6.7 |
中 |
|
TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
54 |
4.8 |
MID |
|
SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
56.5 |
4.9 |
先中 |
|
TOUR AD VF-5 シャフト(カーボン) |
|
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
56 |
4.3 |
中元 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、カット後の値です。 ※スペック値はメーカー(TENSEI=三菱ケミカル社、SPEEDER=藤倉コンポジット社、TOUR AD=グラフィットデザイン社)公表値です。 ※1 Rフレックス相当になります。 |
|
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40w用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) |
|
|
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (TENSEI Pro Blue 1K 50、SPEEDER NX BLACK 50用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) |
|
|
|
|
|
ヘッドカバー |
HB3W-1 |
|
|
トルクレンチ |
WBSGSS |
|
※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。 |
|
|
|
|
|
|
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
*当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。