記事マスタ |
クラブ製品仕様 |
記事タイトル |
B2HT DRIVER 製品仕様 |
掲載日時 |
2024/03/05 08:15 |
最終更新日時 |
2024/05/09 15:54 |
製品カテゴリ |
|
ヘッド素材 |
ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) |
製法 |
ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
クラブスペック表 |
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
ライ角(度) |
59 |
ヘッド体積(cm3) |
460 |
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
長さ(インチ) |
45.25 |
S |
重さ(g) |
296 |
296 |
バランス |
D2 |
D2 |
SR |
重さ(g) |
特注 |
294 |
バランス |
特注 |
D2 |
R |
重さ(g) |
特注 |
291 |
バランス |
特注 |
D2* |
SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
長さ(インチ) |
特注 |
45.5 |
※1 |
重さ(g) |
特注 |
286 |
バランス |
特注 |
D2 |
TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
長さ(インチ) |
45.25 |
特注 |
S |
重さ(g) |
299 |
特注 |
バランス |
D2* |
特注 |
SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン)
ロフト角(度) |
9.5 |
10.5 |
長さ(インチ) |
45.25 |
特注 |
S |
重さ(g) |
300 |
特注 |
バランス |
D2* |
特注 |
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シャフト名1 |
VANQUISH BS50 シャフト(カーボン) |
シャフト画像1 |
|
シャフト表1 |
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
55 |
5.9 |
中 |
SR |
53 |
6.2 |
中 |
R |
50 |
6.3 |
中 |
|
シャフト名2 |
SPEEDER NX BS40w シャフト(カーボン) |
シャフト画像2 |
|
シャフト表2 |
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
※1 |
43 |
6.7 |
中 |
|
シャフト名3 |
TENSEI Pro Blue 1K 50 シャフト(カーボン) |
シャフト画像3 |
|
シャフト表3 |
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
54 |
4.8 |
MID |
|
シャフト名4 |
SPEEDER NX BLACK 50 シャフト(カーボン) |
シャフト画像4 |
|
シャフト表4 |
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
56.5 |
4.9 |
先中 |
|
シャフト名5 |
TOUR AD VF-5 シャフト(カーボン) |
シャフト画像5 |
|
シャフト表5 |
フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
S |
56 |
4.3 |
中元 |
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シャフト補足テキスト |
※VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40wのスペック値は、カット後の値です。 ※スペック値はメーカー(TENSEI=三菱ケミカル社、SPEEDER=藤倉コンポジット社、TOUR AD=グラフィットデザイン社)公表値です。 ※1 Rフレックス相当になります。 |
シャフト対応表画像 |
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グリップ名1 |
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (VANQUISH BS50、SPEEDER NX BS40w用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K) |
グリップ画像1 |
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グリップ表1 |
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グリップ名2 |
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (TENSEI Pro Blue 1K 50、SPEEDER NX BLACK 50用:バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L) |
グリップ画像2 |
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グリップ表2 |
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付属品名1 |
ヘッドカバー |
付属品品番1 |
HB3W-1 |
付属品画像1 |
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付属品名2 |
トルクレンチ |
付属品品番2 |
WBSGSS |
付属品画像2 |
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付属品説明文2 |
※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。 |
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。
*当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。