|
|
ボディ：Ti811チタン合金
フェース：6AL-4Vチタン合金
クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）
可変ウエイト：ステンレススクリュー（6g）、アルミスクリュー（2g）
アルミ・ステンレスウエイトパーツ（6g） |
ボディ：ロストワックス精密鋳造
フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
クラウン：熱圧成形（CFRP部） |
| ロフト角（度） |
9.5 |
10.5 |
| ライ角（度） |
57 |
| ヘッド体積（cm3） |
455 |
VENTUS BS6 シャフト（カーボン）
| ロフト角（度） |
9.5 |
10.5 |
| 長さ（インチ） |
45.25 |
| S |
重さ（g） |
308 |
308 |
| バランス |
D3 |
D3 |
TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト（カーボン）
| ロフト角（度） |
9.5 |
10.5 |
| 長さ（インチ） |
45.25 |
特注 |
| S |
重さ（g） |
307 |
特注 |
| バランス |
D3＊ |
特注 |
SPEEDER NX BLACK 60 シャフト（カーボン）
| ロフト角（度） |
9.5 |
10.5 |
| 長さ（インチ） |
45.25 |
特注 |
| S |
重さ（g） |
311 |
特注 |
| バランス |
D3.5＊ |
特注 |
|
VENTUS BS6 シャフト（カーボン） |
 |
| フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
| S |
60 |
4.4 |
中 |
|
TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト（カーボン） |
 |
| フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
| S |
61 |
3.9 |
MID |
|
SPEEDER NX BLACK 60 シャフト（カーボン） |
 |
| フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
| S |
65.5 |
3.8 |
先中 |
|
TOUR AD VF-6 シャフト（カーボン） |
 |
| フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
| S |
65 |
3.3 |
中元 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※VENTUS BS6のスペック値は、カット後の値です。
※スペック値はメーカー(TENSEI＝三菱ケミカル社、SPEEDER＝藤倉コンポジット社、TOUR AD＝グラファイトデザイン社)公表値です。 |
 |
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ
（バックライン無し／ブラック・グレー）（GBX0L） |
 |
|
|
|
|
|
|
|
ヘッドカバー |
HB3W-1 |
 |
|
トルクレンチ |
WBSGSS |
 |
※アジャスタブルカートリッジ、アジャスタブルカートリッジ2.0、アジャスタブルカートリッジ3.0に使用可能な専用トルクレンチです。 |
|
|
|
|
|
|
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
＊当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。