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軟鉄（S20C）、純チタン |
鍛造 |
| ロフト角（度） |
48 |
50 |
52 |
56 |
58 |
| バンス角（度） |
8 |
10 |
10 |
12 |
10 |
| ソールグラインド |
F |
F |
A |
E |
M |
| ライ角（度） |
63.5 |
| フェースプログレッション（mm） |
3.75 |
N.S.PRO MODUS3 TOUR105 シャフト（スチール）
| ロフト角（度） |
48 |
50 |
52 |
56 |
58 |
| 長さ（インチ） |
35.5 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
35.25 |
| S |
重さ（g） |
446 |
446 |
446 |
451 |
451 |
| バランス |
D3 |
D3 |
D3 |
D4 |
D4 |
N.S.PRO 850GH neo シャフト（スチール）
| ロフト角（度） |
48 |
50 |
52 |
56 |
58 |
| 長さ（インチ） |
35.5 |
35.5 |
35.5 |
35.25 |
35.25 |
| S |
重さ（g） |
435 |
435 |
435 |
440 |
440 |
| バランス |
D2 |
D2 |
D2 |
D3 |
D3 |
VANQUISH BS50i シャフト（カーボン）
| ロフト角（度） |
48 |
50 |
52 |
56 |
58 |
| 長さ（インチ） |
35.75 |
35.75 |
35.75 |
35.5 |
35.5 |
| S |
重さ（g） |
402 |
402 |
402 |
408 |
408 |
| バランス |
D1 |
D1 |
D1 |
D2 |
D2 |
| R |
重さ（g） |
特注 |
| バランス |
特注 |
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N.S.PRO MODUS³ TOUR105シャフト（スチール） |
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| フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
| S |
106.5 |
1.7 |
元 |
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N.S.PRO 850GH neo シャフト（スチール） |
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| フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
| S |
88 |
2.0 |
中 |
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VANQUISH BS50i シャフト（カーボン） |
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| フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
| S |
54 |
3.4 |
中 |
| R |
53 |
3.5 |
中 |
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SPEEDER NX BS40i シャフト（カーボン） |
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| フレックス |
重さ(g) |
トルク(度) |
調子 |
| ※1 |
45 |
3.6 |
中 |
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※スペック値はメーカー（N.S.PRO=日本シャフト社）公表値です。
※VANQUISHBS50i、SPEEDER NX BS40iのスペック値は、52°の値です。
※1 Rフレックス相当になります。 |
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ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ
（バックライン無し／ブラック・グレー）（GBX0M） |
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※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。