B1ST フェアウェイウッド

B1ST フェアウェイウッド

チタン+カーボンの構造に刷新
可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に

■ラインアップ

  • VENTUS BS6 シャフト(カーボン)

    1FNB1W 1本 ¥57,200(税込)

  • TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト(カーボン)

    1FNC1W 1本 ¥79,200(税込)

  • SPEEDER NX BLACK 60 シャフト(カーボン)

    1FND1W 1本 ¥73,700(税込)

■特徴

  • アジャスタブルカートリッジ
■クラブ(中国製/日本製)
※複数の原産国で生産している商品についても、当社同一基準にて管理しております。
※2 アジャスタブル カートリッジ
「B1ST FAIRWAY WOOD」のアジャスタブル カートリッジは、別売のアジャスタブル カートリッジと互換性はございません。

B1ST フェアウェイウッド

テクノロジー

チタンボディ&可変ソールウエイト

チタンボディ&可変ソールウエイト

ボディ・フェースにTi811チタン合金を採用
徹底した低重心化で飛距離性能と寛容性を向上
ソール前方に2つのウエイト(2g/8g)を配置
上級者の求める弾道を細かくチューン可能

スリップレスバイトミーリング

スリップレスバイトミーリング

密度を上げて食いつきを向上させた新たなミーリングがインパクトでボールをしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める

サスペンションコア

サスペンションコア

フェースの裏から支えるサスペンションコアによりトゥ、ヒールの反発性能アップ
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減

カーボンクラウン

カーボンクラウン

余剰重量を生み出し高機能化に寄与
より低重心でスピンを抑え強い球を追求

製品仕様

ヘッド素材

ボディ:Ti811チタン合金
クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)
可変ウエイト:タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)

ヘッド製法

ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工
クラウン:熱圧成形(CFRP部)
番手 3 5
ロフト角(度) 15 18
ライ角(度) 57 57.5
ヘッド体積(cm3 177 160

VENTUS BS6 シャフト(カーボン)

番手 3 5
長さ(インチ) 43 42.5
S 重さ(g) 318 322
バランス D2 D2

TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト(カーボン)

番手 3 5
長さ(インチ) 43 42.5
S 重さ(g) 317 321
バランス D2* D2*

SPEEDER NX BLACK 60 シャフト(カーボン)

番手 3 5
長さ(インチ) 43 42.5
S 重さ(g) 321 325
バランス D2.5* D2.5*

※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。

※ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安とお考えください。

*当社在庫がなくなり次第、特注対応となります。

シャフト

  • VENTUS BS6 シャフト(カーボン)

    フレックス 重さ(g) トルク(度) 調子
    S 58 4.4
  • TENSEI Pro Blue 1K 60 シャフト(カーボン)

    フレックス 重さ(g) トルク(度) 調子
    S 61 3.9 MID
  • SPEEDER NX BLACK 60 シャフト(カーボン)

    フレックス 重さ(g) トルク(度) 調子
    S 65.5 3.8 先中
※VENTUS BS6のスペック値は、3Wの値です。
※スペック値はメーカー(TENSEI=三菱ケミカル社、
SPEEDER=藤倉コンポジット社)公表値です。

グリップ

  • ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ
    (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)

    口径(Φ) 重さ(g)
    60 45.5
  • ヘッドカバー

    HB3W

Golfer’s Dock

フィッティング & 試打会

クラブレンタル

Golfer's Dock Ball & Club フィッティング

Golfer's Dock Ball & Club フィッティング

ブリヂストン独自の解析アプリケーションにより、スイングの特徴を数値化・診断することで、最大飛距離になるボールとクラブを提案します。

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    吉田優利×木下稜介

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